Hier is, na maanden, een nieuwe reeks foto’s.
Deze zijn genomen in het voorjaar van 2009. Foto’s
Dit bericht is geplaatst op om juli 3, 2009 door 7:59 am en is geplaatst onder Renovatie. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
Je kunt een reactie achterlaten; of een trackback van je eigen site.
22-12-08
Vanmiddag zijn begonnen aan de achterkant van onze schuit om deze in de glasvezel te zetten. Het ging snel. Nu nog rondom de steunen en de gehele schuit staat in de glas vezel. Daarna plamuren/schuren/plamuren/schuren/pla….. etc. we liggen aardig op schema.
23-12-08
Pa en ma hebben de rest van de sloep in de glasvezel gezet en eigenlijk is daarmee de bijgestelde planning in september gehaald.
27-12-08
Bezig geweest met het inleggen van het kleine driehoekje op het achter dek met mahonie en essen. Is redelijk mooi geworden. Het was wel erg koud. Een thermoshirt en een overall en warme chocolade melk hielden mij warm. Het inleggen zelf gaat vrij snel. Morgen dit verder afmaken en vastlijmen met epoxy.
29-12-08
De rest van de latjes gezaagd en geschuurd. De latjes vastgelijmd met epoxy. Aangedrukt met betonklinker. Het lijkt al heel wat.
Het geheel vlak geschuurd met de festoolschuurmachine. Het ziet er super uit. oke een timmerman had het mooier gedaan maar het resultaat vind ik erg mooi. Met een natte spons even het oppervlak ingestreken. Het wordt er zo mooi donker van en het contrast tussen mahonie en essen wordt vergroot. Super!.
We zijn vast begonnen met het inleggen van de grote driehoeken op het zonnendek. Ook hier hebben we een aantal latten vastgelijmd, dit aandrukken ging niet zo denderend. Met vier zakken speelzand van de gamma en de betonklinkers ging het redelijk. Tevens hebben we de voor en achter waterkering uitgezaagd. Deze moeten nog op maat gemaakt worden.
Vandaag naar het Aquaverium in Grou geweest. Ideetjes op doen. antraciet grijs met een zwarte kap staat toch wel erg mooi. Verder moeten we maar gewoon door gaan met onze eigen ideetjes want veel nieuwe dingen heb ik niet gezien. Wel een aardig gesprek met een verkoper die vertelde dat er 6 pk per 1000 kg nodig is, dus eigenlijk is 12 pK voldoen de……. Wat moet ik dan met 40 pk…….. niets dus.
28-01-09
Er heeft lekker veel ijs gelegen en er is dus niet zoveel meer gebeurd. Bezig met de waterkering en met het inleggen van de dekjes. Dat wordt wel erg mooi.
31-1-09
Maar eens begonnen met schuren van de sloep. De buitenkant de bovenkant de binnenkant.
28-2-09
Tot vandaag eigenlijk alleen maar met schuren bezig geweest. We hebben er ons maar bij neer gelegd dat we dit jaar ook niet kunnen varen. Is het wel zo dan valt het mee.
05-05-09
Zo een tijdje niets getypt. Dus dat hebben we ook weer het een en ander te vertellen. Met moeders naar Boot Holland geweest, een expo met alles over boten. Vooral gekeken naar kabelaringen, motoren, lakken, dektenten, bimini’s, RVS spulletjes voor op de boot. Een leuke dag wel druk. O ja ook nog een heel electrisch schema uitgewerkt met iemand van een stand.
De Motor. Tja toch wel belangrijk aan het worden want we gaan zo langzamer had af bouwen en dus moeten we weten waar de motor komt te staan. Het is bepalend voor de grote van de rondzit achter en waar de stuurstand moet komen. Maar ook waar ons kook eiland komt. Een drietal offertes zijn aangevraagd en er zit verschil in maar niet zo veel. Allemaal motoren van zo’n 33 pk. Maar een ieder heeft wel iets waar we aan moeten denken. Een tunnel op het roer bijvoorbeeld om de besturing beter te maken. Watergesmeerde schroef as of een vet gesmeerde as. Het aanpassen van de hak van het schip ivm een betere water toevoer naar de schroef. Veel denken en veel geld is er mee gemoeid.
Dekjes zijn ingelegd met mahonie en essen. Het is op hoogte niveau geschuurd. Her en der moest er veel af. Het is wel erg mooi geworden. Het geheel is in de injectie hars gezet waardoor de roodbruine kleur zo mooi naar boven komt. De waterkering, hout wat moet voorkomen dat bij zware golfslag water in de boot komt, is ook geplaatst. Theo heeft hier mee geholpen. Er moesten blaken van 6 m lang, 10 cm hoog en 3 cm dik gebogen worden. Ik ben blij dat ik hulp had. Hier zijn mooi instappen ingezaagd. Afgerond met een bovenfrees. Ook dit is in de injectie hars gezet.
Er is ook een vloertje gelegd ben. Eerst is een balken systeem gemaakt daarna zijn hier platen op gelegd en in de vorm gezaagd. Deze platen worden ook weer ingelegd net zoals de dekjes. We kunnen ons nu goed door de sloep bewegen. De eerste leidingen zijn gelegd om elektriciteit door te leggen. Rugleuningen en voetschotten zijn geplaatst. Net als bij een caravan ontstaan daardoor bakken waar mooi bagage in gelegd kan worden. De bijbehorende deksels zijn ook ruw uitgezaagd. Op de deksels komt een laagje mahoni. Rondom worden latjes geplaatst ter afwerking. Het bed is ook klaar. De buitenkant is geschuurd en eigenlijk deels klaar op geplamuurd te worden. Ons chemisch toiletje staat ook al in een bak.
Al met al is er veel gebeurd. We schieten echt wel op. Maar er moet wel heel veel gebeuren.
Maar als ik kijk naar het resultaat tot nu toe mogen we best erg trots zijn op ons zelf.
juli 3, 2009 at 3:59 pm |
22-12-08
Vanmiddag zijn begonnen aan de achterkant van onze schuit om deze in de glasvezel te zetten. Het ging snel. Nu nog rondom de steunen en de gehele schuit staat in de glas vezel. Daarna plamuren/schuren/plamuren/schuren/pla….. etc. we liggen aardig op schema.
23-12-08
Pa en ma hebben de rest van de sloep in de glasvezel gezet en eigenlijk is daarmee de bijgestelde planning in september gehaald.
27-12-08
Bezig geweest met het inleggen van het kleine driehoekje op het achter dek met mahonie en essen. Is redelijk mooi geworden. Het was wel erg koud. Een thermoshirt en een overall en warme chocolade melk hielden mij warm. Het inleggen zelf gaat vrij snel. Morgen dit verder afmaken en vastlijmen met epoxy.
29-12-08
De rest van de latjes gezaagd en geschuurd. De latjes vastgelijmd met epoxy. Aangedrukt met betonklinker. Het lijkt al heel wat.
Het geheel vlak geschuurd met de festoolschuurmachine. Het ziet er super uit. oke een timmerman had het mooier gedaan maar het resultaat vind ik erg mooi. Met een natte spons even het oppervlak ingestreken. Het wordt er zo mooi donker van en het contrast tussen mahonie en essen wordt vergroot. Super!.
We zijn vast begonnen met het inleggen van de grote driehoeken op het zonnendek. Ook hier hebben we een aantal latten vastgelijmd, dit aandrukken ging niet zo denderend. Met vier zakken speelzand van de gamma en de betonklinkers ging het redelijk. Tevens hebben we de voor en achter waterkering uitgezaagd. Deze moeten nog op maat gemaakt worden.
Vandaag naar het Aquaverium in Grou geweest. Ideetjes op doen. antraciet grijs met een zwarte kap staat toch wel erg mooi. Verder moeten we maar gewoon door gaan met onze eigen ideetjes want veel nieuwe dingen heb ik niet gezien. Wel een aardig gesprek met een verkoper die vertelde dat er 6 pk per 1000 kg nodig is, dus eigenlijk is 12 pK voldoen de……. Wat moet ik dan met 40 pk…….. niets dus.
28-01-09
Er heeft lekker veel ijs gelegen en er is dus niet zoveel meer gebeurd. Bezig met de waterkering en met het inleggen van de dekjes. Dat wordt wel erg mooi.
31-1-09
Maar eens begonnen met schuren van de sloep. De buitenkant de bovenkant de binnenkant.
28-2-09
Tot vandaag eigenlijk alleen maar met schuren bezig geweest. We hebben er ons maar bij neer gelegd dat we dit jaar ook niet kunnen varen. Is het wel zo dan valt het mee.
05-05-09
Zo een tijdje niets getypt. Dus dat hebben we ook weer het een en ander te vertellen. Met moeders naar Boot Holland geweest, een expo met alles over boten. Vooral gekeken naar kabelaringen, motoren, lakken, dektenten, bimini’s, RVS spulletjes voor op de boot. Een leuke dag wel druk. O ja ook nog een heel electrisch schema uitgewerkt met iemand van een stand.
De Motor. Tja toch wel belangrijk aan het worden want we gaan zo langzamer had af bouwen en dus moeten we weten waar de motor komt te staan. Het is bepalend voor de grote van de rondzit achter en waar de stuurstand moet komen. Maar ook waar ons kook eiland komt. Een drietal offertes zijn aangevraagd en er zit verschil in maar niet zo veel. Allemaal motoren van zo’n 33 pk. Maar een ieder heeft wel iets waar we aan moeten denken. Een tunnel op het roer bijvoorbeeld om de besturing beter te maken. Watergesmeerde schroef as of een vet gesmeerde as. Het aanpassen van de hak van het schip ivm een betere water toevoer naar de schroef. Veel denken en veel geld is er mee gemoeid.
Dekjes zijn ingelegd met mahonie en essen. Het is op hoogte niveau geschuurd. Her en der moest er veel af. Het is wel erg mooi geworden. Het geheel is in de injectie hars gezet waardoor de roodbruine kleur zo mooi naar boven komt. De waterkering, hout wat moet voorkomen dat bij zware golfslag water in de boot komt, is ook geplaatst. Theo heeft hier mee geholpen. Er moesten blaken van 6 m lang, 10 cm hoog en 3 cm dik gebogen worden. Ik ben blij dat ik hulp had. Hier zijn mooi instappen ingezaagd. Afgerond met een bovenfrees. Ook dit is in de injectie hars gezet.
Er is ook een vloertje gelegd ben. Eerst is een balken systeem gemaakt daarna zijn hier platen op gelegd en in de vorm gezaagd. Deze platen worden ook weer ingelegd net zoals de dekjes. We kunnen ons nu goed door de sloep bewegen. De eerste leidingen zijn gelegd om elektriciteit door te leggen. Rugleuningen en voetschotten zijn geplaatst. Net als bij een caravan ontstaan daardoor bakken waar mooi bagage in gelegd kan worden. De bijbehorende deksels zijn ook ruw uitgezaagd. Op de deksels komt een laagje mahoni. Rondom worden latjes geplaatst ter afwerking. Het bed is ook klaar. De buitenkant is geschuurd en eigenlijk deels klaar op geplamuurd te worden. Ons chemisch toiletje staat ook al in een bak.
Al met al is er veel gebeurd. We schieten echt wel op. Maar er moet wel heel veel gebeuren.
Maar als ik kijk naar het resultaat tot nu toe mogen we best erg trots zijn op ons zelf.